Motor DC sin escobillas de cobre de gran torsión CW/CCW para micromaquinaria 12V XD-37GB3525 Característica: utiliza todos los engranajes metálicos con una excelente mano de obra, que es resistente al desgaste, silencioso y de larga vida útil Hecho de material de alta calidad, tamaño pequeño y gran torsión, ultrasilenciosos y estables de operar. El estator y el rotor de bobina de cobre puro adoptan una bobina de cobre puro, la resistencia a la desaceleración y la conductividad se fortalecen, de modo que el motor la torsión aumenta Con la función de protección de corriente de sobrecarga, cuando la corriente alcance 3 A, el motor apagará automáticamente el potencia para protegerlo para evitar que se queme durante el uso del motor y aumentar la vida útil del motorPrincipalmente utilizado en diversas industrias, como la micromaquinaria, diversas máquinas herramienta CNC, instrumentos de medición de alta precisión, equipos de fabricación electrónica, maquinaria financiera, industria militar y otras industrias Especificación: Tipo de artículo: motor sin escobillas Modelo: XD-37GB3525 Material: cobre Resistencia de aislamiento: después del funcionamiento nominal del motor a temperatura y humedad normales, al medir la resistencia de aislamiento entre la bobina y la carcasa del motor con un medidor de resistencia de DC500 V, no supera los 20 M Voltaje de resistencia de aislamiento Omega: después del funcionamiento nominal del motor a temperatura y humedad normales, se aplican 50 Hz o 60 Hz entre las carcasas de la bobina durante un minuto y la anomalía es de 1500 V. Aumento de temperatura: es normal que el aumento de temperatura de la bobina se mida mediante el método de resistencia cuando se instala la caja de cambios o un disipador de calor equivalente y la operación nominal se realiza a temperatura y humedad normales. Clase de aislamiento: Clase B (130 grados centígrados) Temperatura del entorno operativo: Motor: —10 ~+40 grados centígrados (sin formación de hielo) Utilice humedad ambiental: 85 por ciento o menos (sin condensación) CW/CCW: Sí Velocidad ajustada: Sí Notas: 1 Rotor sobrecargado y bloqueado: cuando el motor está en funcionamiento, genera calor debido a la conversión de energía que se produce dentro de la bobina y el núcleo de hierro, y la temperatura aumenta gradualmente. La carga está dentro del rango nominal, la generación y la disipación de calor están equilibradas y la bobina del motor no se quemará. Sin embargo, generará calor en condiciones de sobrecarga y bloqueo del rotor. Cuando el tiempo de funcionamiento es demasiado largo, la película aislante del alambre esmaltado de la bobina se disuelve, lo que provoca un cortocircuito entre los cables esmaltados y la quema del motor. 2 Cuando funciona a baja velocidad: para motores de corriente continua, generalmente se utilizan escobillas de carbón. El conmutador giratorio roza las escobillas de carbón y crea chispas en las muescas del conmutador. Cuando el motor funciona a baja velocidad, el polvo del cepillo de carbón que se genera fácilmente por la fricción entre el conmutador y el cepillo de carbón se acumulará en la ranura del conmutador, lo que provocará un cortocircuito y quemará el motor y el impulsor. Tenga mucho cuidado. 3 precauciones sobre el controlador PWM: cuando se utiliza el controlador PWM, las escobillas de carbón tienen una vida útil más corta que en el estado de tensión nominal (o tensión fija). Además, dependiendo de la frecuencia de uso, las escobillas de carbón pueden desgastarse rápidamente. La frecuencia del control por PWM de los motores de corriente continua es generalmente de 10 a 20 kHz, y el encendido y apagado repetido durante el control del PWM puede ahorrar energía. Sin embargo, las piezas utilizadas en el motor son similares a la frecuencia de uso, lo que provocará resonancia y calor. Preste mucha atención al uso. En el estado de control PWM, cuando se utiliza el motor incorporado del condensador electrolítico, es posible que el motor no gire a una frecuencia fija determinada. Intente utilizar el varistor para ocultar el motor. (Es necesario realizar las pruebas relacionadas) 4 Con respecto a la inercia y el frenado: después de apagar el motor, el rotor seguirá girando debido a la inercia, que es la inercia del motor de corriente continua. Si desea detener la rotación inmediatamente, puede cortocircuitar los terminales positivo y negativo después de apagar la alimentación. El uso de este tipo de freno consiste en utilizar el motor para generar electricidad (corriente inversa). La corriente puede aumentar temporalmente y acortar la vida útil. 5 Tratamiento del motor del piso: debido a que la baldosa magnética es un material quebradizo, el motor de corriente continua puede romper la placa magnética una vez que se cae, lo que provoca que el motor se bloquee y provoque quemaduras. No utilice el motor después de que haya aterrizado a gran altitud. Voltaje del modelo (DC/V) Velocidad sin carga (rpm/min) Corriente sin carga (A) Velocidad de carga (rpm/min) Corriente de carga (A) Potencia (W) XD-37GB3525 12 V 5 0.1 4 0.58 10 10 0.1 9 0.58 10 20 0.1 22 0.58 10 30 0.16 31 0.65 50 0.16 45 0.65 10 10 10 Lista de paquetes: 1 x Motor**NOTA** Si si tienes alguna duda, te invitamos a contactarnos a través de MENSAJES para ayudarte lo antes posible.