Motor eléctrico NEMA17 bifásico, 42 pasos, 1,8 grados, 0,50 Nm. Característica de reemplazo: las cubiertas delantera y trasera están perfectamente conectadas, el cuerpo es de electroforesis negra, atmósfera de alta gama y el tamaño de la carrocería es estándar. El producto puede producir una alta relación torsión-inercia en el eje cargado y puede eliminar los errores del sistema causados por el uso de engranajes reductores. La superficie del producto está recubierta con pegamento de rotor importado para evitar rebabas en la superficie después oxidación y molienda del acero al carbono, lo que resulta en un aumento del ruido del motor. Importado de alto láminas de acero para motores de calidad, rodamientos fabricados con tecnología alemana, baja autoinductancia, buena capacidad de respuesta. El cuerpo es electroforesis negra, atmósfera de alta gama y el tamaño del cuerpo es estándar. Especificación: Tipo de artículo: motor paso a paso Material: acero al carbono Propósito: control de motor industrial, ocasiones de transmisión Ángulo de paso: 1.8 grados Voltaje: determinado por el conductor equipado, sin voltaje fijo Corriente: 1.8 A Torsión de retención: 0.50 N.m Resistencia: 1.8 Omega Inductancia: 3.50 N.m 2 MH/Longitud de fase: aproximadamente 48 mm/1,9 pulgadas Número de salidas : Tipo de 4 ejes: fresado de una sola mesa plana Precisión de ángulo de paso: más o menos 5 por ciento (paso completo) Precisión de resistencia: más o menos 10 por ciento (20 grados centígrados) Precisión de inductancia: más o menos 20 por ciento (1 KHZ) Aumento de temperatura: 80 grados centígrados máximo (corriente nominal, energización bifásica) Temperatura ambiente: -20 grados centígrados ~+50 grados centígrados Resistencia de aislamiento: 100 M Omega Min, 500 VDC Voltaje de soporte: 500 VAC para 1 minuto de holgura radial: 0,02 mm como máximo (450 g de carga) Holgura axial: 0,08 mm como máximo (450 g) carga) Carga radial máxima: 28 N (20 mm desde la superficie de la brida) Carga axial máxima: 10 N Lista de paquetes: 1 x Motor paso a paso Aviso: 1. Al conectar el motor al controlador, no conecte la fase incorrecta. 2. Debido a las diferentes condiciones de conducción, el motor puede generar calor de forma obvia. No se permite que la temperatura de la superficie del motor supere los 85 grados C durante el funcionamiento. 3. Al montar el motor, asegúrese de utilizar la tapa frontal del motor para colocarlo y preste atención a las tolerancias para garantizar la concentricidad del eje del motor y la carga. **NOTA** Si tiene alguna pregunta, lo invitamos a ponerse en contacto con nosotros a través de MENSAJES para ayudarlo lo antes posible.