Bujía que presenta una punta de aleación de iridio en el electrodo central, soldada mediante un procedimiento especial con ayuda de un láser. El iridio es uno de los metales más duros del mundo, ya que se funde a 2.450 °C y es muy resistente a la erosión por chispas.Las bujías de iridio requieren menos voltaje para hacer saltar la chispa, lo cual resulta en un mayor tiempo de reposo de las bobinas. Esto se traduce en mejor combustión, economía de combustible, menos emisiones y más potencia.