Kit de termostato de ventilador eléctrico de 175 a 185 grados Fahrenheit, 40 A, NPT, rosca de 3/8 pulgadas, kit de relé de cableado de ventilador eléctrico para vehículos DC12V Características: fácil instalación: este kit de termostato de ventilador de refrigeración viene con una rosca NPT de 3/8 pulgadas, fácil de instalar, sin necesidad de pasar horas haciendo retoques, ideal para mecánicos individuales y profesionales. Kit práctico: el kit incluye todo lo que necesita para conectar su ventilador, incluido un adaptador de latón para instalar la unidad emisora, el arnés de cableado necesario, interruptor, disyuntor, terminales y tornillos de instalación. Temperatura precisa Control: El kit de relé del ventilador cuenta con un interruptor de sensor de temperatura que está configurado para abrir el ventilador eléctrico a una temperatura de 185 Fahrenheit y cerrarlo a 175 Fahrenheit. Es compatible con cualquier sistema de 12 V, lo que le brinda un control de temperatura superior y evita el sobrecalentamiento. Materiales de primera calidad: hecho de material plástico y metal, este kit de cableado para ventilador es robusto y resistente a la oxidación y al desgaste, lo que garantiza un rendimiento duradero durante los próximos años. Aplicación versátil: diseñado para ofrecer un ajuste universal, el kit de relé de cableado es adecuado para una amplia variedad de vehículos DC12 V. Ofrece un rendimiento óptimo y aumenta considerablemente la eficiencia del sistema de refrigeración del vehículo. Especificaciones: Tipo de artículo: kit de termostato con ventilador de refrigeración eléctrico Material : plástico, metal Voltaje de funcionamiento: 12 V CC Corriente: 40 A Temperatura de trabajo: 175 a 185 grados F encendido/apagado Aplicable: repuesto universal para: 265 283 305 307 327 350 383 400 396 402 427 502 260 289 302 351 361 383 400 413 426W 440 455 330 326 Motores Instalación de interruptor único: 1. Coloque el interruptor del ventilador de refrigeración cerca de la carcasa del termostato, detrás del conjunto del distribuidor, en el lado izquierdo del motor. El color del cable del interruptor debe ser verde y negro. 2. Desconecte el terminal del cable del interruptor del ventilador de refrigeración. 3. Deje que la temperatura del refrigerante del motor se aproxime a 196-203 grados F (91-95 grados C). 4. Utilice un ohmímetro o un comprobador de conectividad adecuados para comprobar la conectividad entre los terminales del interruptor de los dos ventiladores. El interruptor del ventilador debe estar encendido (interruptor cerrado) a la temperatura anterior. Cuando la temperatura descienda entre 3 y 8 grados C (5 a 15 grados F) respecto a la temperatura a la que se encendió el interruptor por primera vez (interruptor cerrado), el interruptor no debe estar encendido (apagado). 5. Si el interruptor no funciona según la información proporcionada, deje que el motor se enfríe por debajo de los 37 grados C (100 grados F) y sustituya el interruptor. Nota de cableado: Para dos líneas rojas, conecte la línea roja larga al ventilador y la línea roja corta a la batería. 1. Instale el relé de la forma más cómoda posible debajo del capó, cerca del ventilador. Nota: No utilice cinta de PTFE ni compuestos roscados en los termostatos o adaptadores. Para que funcione correctamente, el termostato debe estar conectado a tierra al motor a través de una rosca y el motor debe estar conectado a tierra. 2. Instale el termostato en el cabezal o en el colector de admisión. Conecte el cable negro al termostato y córtelo a la longitud adecuada. Fije el terminal rojo al cable negro y conéctelo al termostato. 3. Pase la línea roja y conéctela al terminal «+» del ventilador o al cable de alimentación del motor del ventilador con la palabra «al ventilador eléctrico» impresa en ella. 4. Instale el disyuntor suministrado en un lugar conveniente lo más cerca posible de la fuente de alimentación que utiliza para el relé del ventilador (batería o terminal grande en la electroválvula de arranque). 5. Dirija cuidadosamente la línea roja desde el relé hasta el disyuntor lateral instalado en el escalón. Córtelo a la longitud adecuada e instálelo utilizando pequeños terminales de anillo amarillo. Utilice otro terminal pequeño en forma de anillo amarillo para eliminar la línea roja restante y conectar el terminal no utilizado del disyuntor a la fuente de la batería. Este cable está estampado con las palabras «Conéctese a la batería/calor constante» 6. Conecte el cable marrón al interruptor de encendido o al interruptor del ventilador (elija la forma más conveniente). Nota de instalación: 1. Apague el motor y sustituya el nuevo interruptor de temperatura del ventilador de refrigeración cuando el agua del radiador del motor se enfríe hasta alcanzar la temperatura ambiente. 2. Evite las fuentes de calor externas elevadas después de la instalación. 3. Evite derramar agua sobre las piezas circundantes del vehículo durante la instalación. Contenido del paquete: 1 kit de termostato con ventilador eléctrico de refrigeración (17 piezas) Aviso: colocar el interruptor del ventilador eléctrico de refrigeración dentro de la rosca puede dañar el componente. Esta prueba debe realizarse con refrigerante, ya que el agua tiene un punto de ebullición inferior a la temperatura requerida por algunos sensores. Realice este proceso en un área segura y bien ventilada. No inhale la niebla que se produzca al calentar el refrigerante. Use gafas protectoras y evite la conexión con cualquier componente calentado. No utilice aparatos de calefacción que produzcan llamas abiertas. **NOTA** Si tiene alguna pregunta, lo invitamos a ponerse en contacto con nosotros a través de MENSAJES para ayudarlo lo antes posible.