1Descripción: Reemplazo directo del inyector antiguo y sin necesidad de modificarlo. Junta tórica eficaz y de buena calidad que puede sellar los vapores de combustible y evitar que se filtren. El inyector de combustible de alta impedancia ha sido probado y se ajusta exactamente a la resistencia interna de la bobina y al caudal de combustible del inyector de combustible OEM. Especificaciones : juntas tóricas incluidas: Sí, tipo de orificio preinstalado: 1 orificio Material del disco: metal, plástico Caudal: 15,4 lb/h, 161,3 ccm Tipo de conector /min: EV1 Voltaje: DC 12 V Número OE: F87E-D2A, ZZM0-13-25 pines Número: 2 Dimensiones: 77 x 33 x 25 mm, 3,03 x 1,30 x 0,98 pulgadas (largo x ancho x alto). Nota: Comprueba la sección de ajustes de este anuncio antes de hacer tu oferta. Esta instalación la debe realizar un mecánico experimentado que tenga acceso al manual de servicio de fábrica y a todas las herramientas necesarias. ¡Compruebe nuevamente el volumen de su motor! Este es un producto que no es OEM, ¡solo accesorio! Ajuste: para Ford Ranger 1998-2001 2,5 L 153 Cu. En. I4 para Mazda B2500 1998-2001 2,5 L 2492 cc I4 El paquete incluye: 1 x Instalación del inyector de combustible: paso 1. Asegúrese de que el motor se enfríe. Desconecte la batería. Paso 2. Extraiga los tornillos y soportes de la barra de combustible. Paso 3. Desconecte el enchufe de cada inyector. Paso 4. Levante la barra de combustible y extraiga el inyector de la barra de combustible. Paso 5. Presione el nuevo inyector en el riel. Vuelva a colocar el riel de combustible y coloque los inyectores en sus orificios respectivos. Paso 6. Atornille el riel de combustible. Vuelva a conectar la línea de combustible. Enchufe los conectores de los inyectores. Vuelva a conectar la batería. Paso 7. Compruebe la existencia de fugas de combustible antes y después de arrancar el motor.