Ford Escape Titanium Hibrida 4x4

Ford Escape Titanium Hibrida 4x4 Precio: $120000000
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JARORO0523


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FORD ESCAPE 2.5 HIBRIDA HEV-4x4- (GASOELECTRICO- SIN PICO Y PLACA)Gran autonomía hasta 800 KM Aprox. Es la versión más completa TITANIUM AWD (Doble tracción-4X4) En excelentes condiciones, todos los mantenimientos realizados en concesionario 200 Caballos de fuerza; 40.000 Kms. Transmisión CVT; Aire acondicionado + climatizador electrónico de dos zonas. Volante con botones multifunción; 5 modos de conducción: Pantalla táctil de 6.5” y sistema de audio con 6 altavoces; Tapizado en cuero.-Sistema de info-entretenimiento actualizado con pantalla táctil.-Compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto.-Asistencias de conducción avanzadas como control de crucero adaptativo y frenado automático de emergencia-Sensor de Pre-Colisión- Sistema de Alerta y permanencia en el carril .Blindaje Anti vándalos, seguro de espejos y rines y de todo lo que se puedan robar, techo panorámico, cargador inalámbrico para celular, acceso de entrada al carro por clave en la puerta del conductor y sin llave; velocidad crucero adaptativo , cámara frontal y trasera para asistencia en parqueo y muchas asistencias en el manejo , calefacción en sillas delanteras y timón, luz led en toda la parrilla frontal, sensor de presión de llantas, sonido premium, sillas delanteras ajustables eléctricamente; Frenos de parqueo eléctrico AUTO-HOLD; Comandos de voz; Asistente de descenso; Distribución electrónica de frenado (EBD); Control de estabilidad electrónico; Control de tracción; Control anti-vuelco; Control de curvas; Apagado/encendido automático de luces altas; Espejo con Alerta de punto ciego (BLIS); Alerta de tráfico cruzado (CTA); Asistente anti-colision con frenado de emergencia automático.SISTEMA DE ENERGÍA AUTO-RECARGABLELa Escape® Completamente Híbrida no necesita ser conectada. El vehículo recupera energía automáticamente al frenar gracias a un avanzado sistema de frenado regenerativo, que convierte la energía cinética del frenado en energía eléctrica. Esta última se acumula en la batería de iones de litio que alimenta el motor eléctrico.