Filtro Aire Alto Flujo Corsa Diesel 1.7

Filtro Aire Alto Flujo Corsa Diesel 1.7 Precio: $89000
Datos del Vendedor:

AMSA4343603


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CHEVROLET CORSA DIESEL 1,7 2002 A 2008 90 DieselFiltro diseñado para soportar un millon de kilometros se debe hacer limpieza con el kit BMC para este proposito entre cada 20 mil y 30 mil kilometrosPara aquellas personas que no se conforman con el rendimiento normal de la moto y quieren mejorar el motor modificando los componentes mecánicos y eléctricos, este filtro ofrece el equilibrio perfecto a las motos que exigen el máximo.Con los filtros BMC de alto flujo , el aumento del caudal de aire típico de los productos de BMC se lleva a un nivel más extremo. Al reducir las capas de algodón de 4 a 3, el aporte de aire resulta aún mayor.Los filtros de aire BMC para colocar en sustitución de los de origen, son filtros de alto rendimiento lavables, que mejoran la capacidad de aspiración de la toma de aire en comparación con los filtros tradicionales, mejorando también la calidad de la combustión.Los filtros BMC constan de una gasa de algodón de múltiples capas impregnada con aceite de baja viscosidad y recubierta con una malla de aluminio tratado con resina epoxy para garantizar la protección contra los humos del combustible y la oxidación debida a la humedad del aire.Las principales ventajas que ofrecen los filtros BMC son:- Más potencia- Mejor rendimiento- Alargan la vida útil del motor- Ahorro de combustible- Son LavablesEstos filtros son lavables y tienen una gran duración si se mantiene el mantenimiento adecuado de este, limpie con productos BMC, Detergente BMC y Lubricante.Las impurezas se filtran gracias al efecto pantalla y de retención, siendo capturadas por las fibras de algodón y retenidas por el aceite. Este proceso no obstruye la entrada de aire y garantiza el rendimiento constante del filtro de aire a largo plazo. El proceso de filtrado es continuo y los cuerpos extraños quedan depositados en el tejido sin bloquear el flujo de aire. Los filtros BMC se fabrican mediante un sistema de “Moldeado completo” que permite al característico filtro rojo ser de una sola pieza, sin juntas soldadas, lo cual evita la rotura. La goma que se utiliza en los sistemas de filtrado de aire BMC es muy resistente y duradera, y posee unas características de adherencia óptimas para adaptarse a todas las formas de las cajas de aire.