El líquido de escape diésel es uno de los elementos clave del proceso de reducción catalítica selectiva (SCR) utilizado por la mayoría de los fabricantes de motores medianos y pesados para cumplir con las normas EPA 2010. Es una solución no tóxica de 67.5 % de agua purificada y 32.5 % de urea de grado automotriz ultra pura. Blue DEF no es un aditivo de combustible o combustible. En su lugar, cuando se inyecta en el flujo de escape y pasa sobre un catalizador, ayuda a convertir NOx en gas nitrógeno y vapor de agua, dos componentes inofensivos y naturales del aire. Es estable, incoloro e inodoro, y cumple con las normas ISO 22241 de pureza y composición, además, es un líquido de escape diésel certificado por el Instituto Estadounidense de Petróleo (API) (revisa la normativa local). Estos son los más altos estándares de calidad y seguridad establecidos para garantizar un rendimiento óptimo de SCR. Asegurarte de que no te quedes sin SCR en tu camión es simple, revisa el indicador del líquido de escape diésel (DEF), que es parte del indicador de combustible diésel, para saber cuándo es el momento de rellenarlo. DEF se almacena en un depósito específico junto al depósito de combustible en el lado del conductor. Los tanques varían en tamaño de 6 a 23 galones dependiendo de la aplicación del camión. La apertura de llenado del tanque DEF está diseñada para acomodar una boquilla de llenado DEF para asegurar que solo se ponga DEF en el tanque. Una boquilla de combustible diésel no cabe en la apertura del depósito DEF.