Bienvenido a mi pequeña tienda.describirCaracterísticas:* 1. Una herramienta imprescindible for bicicletas, se puede utilizar for medir y corregir ganchos de transmisión desalineados y resolver la mayoría de los problemas de cambio.* 2. El cuerpo principal es de aleación de aluminio, proceso de corte CNC, procesamiento de forjado integrado, no es fácil de oxidar y deformar, no solo tiene una apariencia hermosa, sino que también tiene una buena resistencia al desgaste, sin disipación, sin resistencia al desgaste.* 3. Después de aumentar la tolerancia de arrastre del eje interno grande, las ruedas mejoradas se pueden reemplazar con puntas roscadas, lo que mejora la precisión y la extensión del espacio libre for acomodar más combinaciones de bastidor/suspensión, incluidas las suspensiones de transmisión libre del eje de espacio libre bajo.*4 Calibración de orejetas variables for varios engranajes de velocidad, especialmente for sistemas de tracción trasera.* 5. La herramienta for levantar la oreja se puede girar 360 grados, la dirección es ajustable y el diseño humanizado es conveniente for varios modelos.* 6. Imprescindible for ciclistas.Especificación:Material: aleación de aluminio + acero inoxidableColor: rojo (como en la imagen)Tamaño: como se muestraRango de uso: 26/27,5/29/700CAltura de almacenamiento: 235 mm (aprox.)Altura hasta la parte superior: 388 mm (aproximadamente)Instalar:1. Coloque la pieza 1 en el extremo correspondiente del soporte del indicador.2. Deslice el mango a la posición correspondiente de la parte 1 y apriete la tuerca.3. Inserte la parte 3 en la posición correspondiente de la parte 4, como una junta tórica.guía:1. Instale las ruedas en el marco. Asegúrese de que el borde esté correctamente centrado en el marco.2. Retire el desviador del soporte del desviador.3. Enrosque el eje interior (número de pieza 1) en el orificio de montaje del desviador.4. Mueva el indicador de manera que la punta del indicador toque el exterior del rin (Posición A).5. Mueva el control deslizante for mantener el indicador alejado de la llanta. Luego gire la herramienta 180 grados hasta la posición C.6. Mueva el control deslizante y el indicador hasta el borde exterior de la llanta. Si la punta del calibre está a 4 mm del borde de la llanta, los ganchos están alineados horizontalmente. Si la punta del indicador está a 4 mm o más del borde, o si el indicador está presionado contra el borde, el gancho no es adecuado. Aleje el soporte deslizante y el indicador del rin. Luego doble la percha en alineación horizontal usando el eje interior y el mango de corrección (ref. 1) como palanca. Repita las posiciones de verificación y doblado A y C hasta que el espacio sea inferior a 4 mm.7. Una vez que la alineación horizontal sea correcta, mantenga el indicador en la misma posición y gírelo a B.lfUbicación de la brecha. La distancia entre el borde exterior de la llanta y la punta del indicador es inferior a 4 mm. Gire la herramienta a la posición D. Si el espacio es mayor a 4 mm, o si el calibre está presionado en la llanta en la posición B o D, use el eje interior y el mango de corrección como palancas for alinear la percha verticalmente.8. Con una percha correctamente alineada, la punta del indicador debe tocar el borde exterior de la llanta en un lugar y no más de 4 mm de espacio libre en cualquier otro lugar. Verifique y alinee las cuatro posiciones hasta que termine.Contenidos del paquete:1 juego de herramientas de alineación del gancho del desviador traserorecordar:1. Todas las imágenes están codificadas por colores profesionalmente, pero debido a la diferente luz ambiental y a las diferentes configuraciones del dispositivo de visualización, puede haber alguna desviación entre las imágenes que ve y el producto en sí. Por favor entiende eso.2. Los datos se miden manualmente, puede haber alguna desviación, pero no afecta el uso.