Característica: 1. Controlador de motor de bicicleta eléctrica: puede proporcionar una velocidad estable y un control sensible del frenado y los cambios de dirección. 2. Kit de pantalla LCD Controller S866: con material ABS, ligera, resistente a la lluvia y duradera, la pantalla retroiluminada LCD puede mostrar claramente el estado y los datos. 3. Buena función de disipación de calor: la carcasa del controlador está hecha de metal con un diseño de ranura, que puede proteger el circuito interno y evitar la sobrecarga térmica. 4. Funciones de ajuste de control: control del interruptor de alimentación, ajuste del diámetro de la rueda, ajuste automático del tiempo de reposo a velocidad de ralentí, ajuste del brillo de la luz de fondo, configuración del modo de arranque, ajuste del modo de conducción, ajuste del nivel de voltaje, ajuste del valor límite del controlador. 5. Gran compatibilidad: el kit de controlador de instrumentos LCD se utiliza para convertir la batería de litio de bicicletas o patinetes en vehículos eléctricos, generalmente adecuado para motores de 1000 W. Especificación: tipo de artículo: kit de instrumentos y controladores LCD S866 Color: como se muestra en las imágenes Amplificador: 1:5 Material: aleación de aluminio + plástico ABS Peso: aproximadamente 714 g/25,2 oz Voltaje nominal del controlador: DC 36 V/48 V Corriente máxima del controlador: 30 A Configuración de velocidad del controlador: 1-2,4 V Entrada de freno del controlador: Potencia del motor aplicable de bajo nivel: 1000 W Tamaño de la caja del controlador: aproximadamente 149 x 84 x 42 mm/5,9 x 3,3 x 1,7 pulgadas, tamaño del medidor: aproximadamente 81 x 48 mm/3,2 x 1,9 pulgadas Definición de color del cable del controlador: 1. Cable de cabeza grande simple amarillo, verde, azul: cable de motor 2. Puerto de seis hilos de doble fila rojo-blanco-negro-azul-verde-amarillo: Cable de motor 3. Línea de cabezal grande roja y negra: línea eléctrica 4. Puerto rojo, azul, negro, verde y amarillo de cinco hilos de una fila: Instrument Line 5. Líneas negras y amarillas (dos): Apague la manilla del freno, línea 6. Líneas rojas y negras: línea 7 del dial del acelerador. Línea marrón-negro-amarilla: línea 8 del sensor de potencia. Líneas negras y rojas (dos): líneas de faros. Voltaje de funcionamiento del medidor: 24 V, 36 V, 48 V y 60 V DC (ajuste de selección del medidor). Descripción de la función del instrumento: 1. Función de visualización: pantalla de velocidad, indicador de batería, indicador de falla, kilometraje total, kilometraje único 2. Funciones de ajuste de control: control del interruptor de alimentación, ajuste del diámetro de la rueda, ajuste automático del tiempo de reposo a velocidad de ralentí, ajuste del brillo de la luz de fondo, configuración del modo de arranque, ajuste del modo de conducción, ajuste del nivel de voltaje, ajuste del valor límite del controlador. 3. Protocolo de comunicación: Uart muestra todo el contenido de la pantalla (visualización completa después de encenderlo durante 1 s) 3.1 Visualización de la energía de la batería y la energía restante de los Bms. 3.2 Área de visualización multifunción: kilometraje total, viaje de un solo kilometraje (unidad: milla, km), tiempo de arranque único, voltaje de la batería, DST: duración de la batería Área de visualización de 3,3 velocidades Promedio: velocidad media, máxima: velocidad máxima, velocidad actual: unidad MP/h km/h La velocidad La señal se toma de la señal Hall del motor y el controlador la envía al medidor. (el tiempo de un solo ciclo de Hall, unidad: 1 ms) el instrumento calculará la velocidad real de acuerdo con el diámetro de la rueda y los datos de la señal (el número de imanes requeridos por la sala del motor) 3.4 Ajuste del engranaje eléctrico del vehículo, pantalla digital 0-9 y pantalla de barra de cambios; instrucciones de configuración del entorno del instrumento: P01: nivel de brillo de la luz de fondo 1 es el más oscuro y el nivel 3 es el más brillante; P02: unidad de kilometraje, 0: km: 1: milla; P03 Nivel de voltaje: 24 V 36 V 48 V 60 V 64 V (predeterminado 36 V) P04: Tiempo de reposo: 0, sin sueño. Otros números son el tiempo de reposo, rango: de 1 a 60 (en minutos). P05: Help Gear: 0, modo de 3 marchas, modo de 1, 5 marchas. P06: diámetro de la rueda: unidad. Pulgadas; precisión: 0,1; este parámetro está relacionado con la velocidad de visualización del instrumento y debe ingresarse correctamente. P07: número de imán del velocímetro: rango: 1-100. Este parámetro está relacionado con la velocidad mostrada por el instrumento y debe ingresarse correctamente; si se trata de un motor de cubo normal, introduzca directamente el acero magnético; si se trata de un motor de alta velocidad, también es necesario calcular la relación de reducción, los datos de entrada tienen el mismo signo de número magnético Acero x relación de reducción. Por ejemplo: el número de imanes del motor es 20, la relación de reducción es 4.3: Los datos de entrada son: 86 signo igual 20 x 4.3 P08: límite de velocidad: alcance de 0 a 100 km/h, 100 significa velocidad ilimitada. Los datos introducidos aquí representan la velocidad máxima de circulación del vehículo: por ejemplo, entrada 25, lo que significa que la velocidad máxima de circulación del vehículo no superará los 25 km/h; la velocidad de carrera sigue siendo el valor establecido, el error: 1 km/h; (límite de velocidad de potencia y dirección). Nota: los valores están en kilómetros. Cuando la configuración de la unidad se convierte de kilómetros a millas, el valor de velocidad en la interfaz de pantalla se convierte automáticamente en el valor de milla correcto, pero el valor límite de velocidad establecido en este menú en la interfaz de millas no se convierte. La velocidad en milla no coincide con el límite de velocidad real. Nota: el menú P09-P15 solo es válido en el estado de comunicación. P09: Configuración de arranque sin cero, 0: arranque cero. 1. un arranque distinto de cero. P10: El modo de conducción está establecido en 0: Power Drive (la cantidad de potencia que se emite la determina el engranaje eléctrico), el interruptor no es válido). 1: Accionamiento eléctrico (se acciona girando la manija, cuando el engranaje de alimentación no es válido). 2. El accionamiento eléctrico y el accionamiento eléctrico coexisten. P11: Ayuda Rango de ajuste de sensibilidad: 1-24. P12: Ayuda a iniciar rango de ajuste de fuerza: 0-5. P13: potencia de tipo de disco de acero magnético Configuración 5, 8, 12 Tipo de acero magnético. P14: ajuste del valor límite del controlador predeterminado 12a, rango: 1-20 a. P15: subtensión del controlador. P16: Longitud de restablecimiento de Odo Pulse 5 segundos para restablecer Odo a cero. P17:0: Desactivar crucero, 1: Habilitar Cruise. Auto Cruise opcional (solo válido para el Protocolo 2). P18: ajuste de la relación de velocidad de la pantalla, rango: 50 por ciento ~ 150 por ciento. P19:0 bits de potencia, 0:0, 1: excluyendo 0. P20:0:2 Protocolo 1:5 S Protocolo 2: En espera 3: en espera. Lista de paquetes: 1 x controlador1 x medidor 1 x manual del instrumento Nota: utilice el producto que cumpla con el protocolo de comunicación. **NOTA** Si tiene alguna pregunta, lo invitamos a contactarnos a través de MENSAJES para ayudarlo lo antes posible.